Der morgige 3. Juni ist der Weltvelotag. Fahrrad-Verbände auf der ganzen Welt setzen sich im Rahmen dessen fürs Velofahren ein, denn Velofahren sei kostengünstig, reduziere CO₂-Emissionen und verbessere die Lebensqualität. Auch die Stadt Bern macht viel für die Förderung des Veloverkehrs, beispielsweise mit der Aktion Bike2School. Ab Mitte August ... >
Schaut man in die Velokeller und Hauseingänge in und um Bern, so findet man oft ausrangierte Fahrräder. Manche werden von ihren Besitzer*innen seit Jahren vernachlässigt, bei vielen ist nicht einmal mehr klar, wem sie einst gehörten. Besser wäre, die Velos würden wieder zum Einsatz kommen, beispielsweise in Gambia, Ghana, Burkina Faso, Tansania, Madagaskar, Südafrika oder der Elfenbeinküste. Hierhin exportiert >
Am 1. Januar trat das Bundesgesetz über Velowege in Kraft. Es soll für bessere und sichere Fahrradwege sorgen und sei ein Meilenstein für die Förderung der Velos in der Schweiz, so der Dachverband für die Interessen der Velofahrenden Pro Velo. Trotzdem gäbe es noch viel Luft nach oben, was den Fahrradverkehr ... >
Gestartet sind sie Anfang Juli in Deutschland, am Samstag 27. August werden sie in der Nähe von Schaffhausen die Grenze zur Schweiz queren. Über 2400 Kilometer – so lang ist die Fahrrad-Tour, die Kritiker*innen der Atomkraft in diesem Sommer unter die Räder nehmen. «In Deutschland steht der komplette Ausstieg der Atomkraft kurz bevor», erklärt Nathalie Martin, Geschäftsführerin des Vereins Nie wieder Atomkraftwerke Schweiz. Mit ... >
Ende 2019 gründete sich die «Biciscuela» in Costa Rica. Das Projekt zielt darauf ab, dass Frauen anderen Frauen das Fahrradfahren beibringen. Die Frauen treffen sich dazu auf dem Campus der Universität Costa Rica. Hinter dem Projekt steckt auch eine politische Botschaft, erzählen die Teilnehmerinnen der Biciscuela. Denn Frauen in Costa Rica hätten oft das Gefühl, nicht in den öffentlichen Raum zu gehören. Zu gefährlich seien die Strassen Costa Ricas für sie. Mit diesem Projekt würden sie ... >
In der argentinischen Provinz Chaco wird die Pandemie genützt, um die Abholzung des Regenwaldes weiter voranzutreiben. Derweilen rufen Velofahrer*innen in Zürich zur Demo, um den Bau sicherer Fahrradwege zu beschleunigen. Den Podcast zur Sendung gibts hier:
Das Velo ist für viele Stadtbewohner*innen unverzichtbar: Es führt einem schneller von A nach B als manch anderes Verkehrsmittel, es ist umweltfreundlich und kostet kaum etwas. Die Stadt Bern hat 2014 eine Velo-Offensive eingeläutet. Bern soll zur «Velo Hauptstadt» werden, von damals rund 11 Prozent sollen Velofahrende bis ins Jahr 2030 gut 20 Prozent des Gesamtverkehrsanteils ausmachen, so das Ziel. In den vergangenen Jahren ist deswegen einiges passiert: Immer mehr Menschen fahren Fahrrad, ... >
Im Zentrum der heutigen Info-Sendung stehen Kinder und Jugendliche - Wir fragen, ob das System Untergymnasium in der Lerbermatt abgeschafft werden soll und wie Velounfälle von Kindern und Jugendlichen verhindert werden könnten.
Vorfahrt Velo! Sechs neue Velohauptrouten sollen bis Ende Sommer entstehen. Und: Das Psychogramm rechter Täter, sie verbindet unter anderem der Hass auf Frauen. Das und mehr heute im RaBe-Info:
Ein problematischer Sprachgebrauch im Bezug auf rechtliche Begriffe, eine Kampagne zugunsten von weniger Unfällen mit Kindern und eine zu Unrecht unterschätzte Strasse im Westen Berns. Das sind die Themen im heutigen RaBe-Info.
Heute im RaBe-Info: Eine "Grüne Welle" für Fussgänger*innen sorgt für Unmut bei Velofahrenden und Automobilist*innen, wegen Corona kaum noch Abwechslung für Gefängnisinsassen - kein Besuch, keine Arbeit, kein Beschäftigungsprogramm & eine Ausstellung in der unteren Altstadt über ganz persönliche Heldenfiguren.
Heute im Info fragen wir, was uns wirklich sicher macht: Ganz konkret beim Fahrradfahren in einem Kreisel, aber auch auf einer theoretischeren Ebene, mit einem Gespräch zu einem Buch, das Wege zu Gerechtigkeit & Sicherheit sucht, jenseits von Polizei und Gefängnis.
